Dvoukolový, jednoosý traktor Gulliver je samostatný, univerzální stroj. Je vhodný pro práci na poli, na zahradě, kolem domu, pro komunální služby i převoz materiálu. Je oblíbeným pomocníkem farmářů, zelinářů, sadařů, ..
Dvoukolové traktory Dabaki – Gulliver konstruovány, jako nosiče nářadí, příslušenství, nebo jako tažný prostředek. V nabídce máme celou řadu příslušenství a adaptérů, která podstatně zvyšuje užitnou hodnotu stroje při celoročním použitím.
Jaká je hlavní výhoda dvoukolového traktoru Gulliver?
V první řadě je to jeho univerzálnost. Jedna pohonná jednotka umožňuje širokou škálu využití stroje. Za relativně malé peníze získáte užitečného pomocníka pro práci na malých plochách a ve stísněných prostorech, nebo pro převoz materiálů. Další nespornou výhodou je snadná ovladatelnost.
Jednoosé traktory Gulliver jsou osazeny benzínovými, nebo dieselovými motory různých obsahů a výkonů. U našich zákazníků jsou jednoznačně nejoblíbenější dvoukolové trakroy s nejsilnějšími motory.
Jaký motor zvolit při výběru dvoukolového traktoru? Diesel, nebo benzín?
U pohonné jednotky jednoosého trakturu platí všeobecné výhody a nevýhody jednotlivých typů motorů.
Dieselový (naftový motor) má podstatně větší kroutící moment. Je schopen spolehlivě pracovat i v nižších otáčkách. Provozní náklady jsou nižší. Dieselový motor je také těžší, což může být výhodou při přenosu sily na kola traktoru.
Benzínový motor je tabulkově výkonnější a technologicky jednodušší. Chod motoru je kultivovanější a příjemnější. Motor má nižší nároky na údržbu a seřizování. Zimní starty jsou jednodušší a motor lze snadno nastartovat i startovací šňůrou.
Je nutný elektrický starter (akumulátor, spínací skříňka) pro startování motoru?
Elektrický starter podstatně zvyšuje komfort obsluhy. U benzínových motorů není starter nutností. Motory lze snadno nastartovat i startovací šňůrou. Motor Gullivera se obvykle nestartuje tak často a navíc odpadá starost o akumulátor. Motory sice mají dobíjecí relé, ale při častém startování nemusí relé stačit. U naftových motorů je elektrický starter nutností. I dieselové motory lze nastartovat startovací šňůrou, ale je to namáhavé.
Dvoukolové traktory Gulliver jsou opatřeny mechanickou spojkou a převodovkou se třemi rychlostními stupni vpřed a dvěma převodovými stupni pro jízdu vzad. První dvě rychlosti jsou “pracovní” tzn pomalé. Obvykle se používají při práci s adaptéry a příslušenstvím. Třetí rychlost je transportní a lze ji používat pouze s bržděným návěsem. V převodovce je i diferenciál s možností uzavření.
Ovládací madla jednoosého traktoru jsou otočné o 180 “. Traktor lze používat oběma směry, dle používaných adaptérů. Při otáčení madel je nutné vzájemně zaměnit i kola, aby byl vzorek pneu ve správném směru.
Dvoukolový traktor Gulliver nemá brzdy. Pro přibržďování obvykle stačí snížit otáčky motoru. Při jízdě s návěsem lze přibržďovat brzdami návěsu. Při práci s adaptéry ve svahu se stroj po stisknutí páčky spojky zastaví a samovolně se nepohybuje. Pozor – při jízdě s návěsem nelze spojku používat tak, jak ji známe z auta. Po stisknutí se kola prudce zastaví.
Všechny ovládací prvky jsou umístěny na ovládacích madlech v dosahu obsluhy. Ovládání je jednoduché a obsluha si ho rychle osvojí.
Dvoukolové traktory Gulliver jsou osazeny 4-taktními, benzínovými motory s výkonem 7HP, 9HP a 14 HP. Tyto spolehlivé a na údržbu nenáročné motory jsou používány u většiny zahradní techniky.
Benzínové motory lze snadno startovat startovací šňůrou, ale mohou být vybaveny i startérem.
Jednoosé traktory Gulliver mohou být osazeny i dieselovými motory s výkonem 6HP, 10HP. Jsou oblíbené pro vysoký kroutící moment, který vyrovnává i menší výkon.
Dieselové motory jsou standardně dodávány se startérem
Převodovka dvoukolového traktoru Gulliver má dvě pracovní rychlosti vpřed i vzad a jednu zrychlený převod vpřed pro použití s brzděným návěsem.
Jako volitelná výbavy benzínových motorů může být elektrický starter s akumulátorem.
U dieselovým motorů je elektrický starter v základní výbavě.
V případě použití předních adaptérů (lištová sekačka, mulčovač, sněhová fréze, zametací kartáč,..) lze ovládací madla otočit o 180 stupňů.
V případě potřeby lze ovládací madla i mírně vyosit. Např. při práci s rotavátorem.
Gulliver je vybaven dvěma připojeními adaptérů.
Horní závěs je pasivní a slouží k zapojení návěsu a dalších, tažených příslušenství
Spodní, aktivní závěs slouží k připojení poháněných adaptérů.
Vývodová hřídel je univerzální a lze připojit i adaptéry jiných výrobců a značek.
Otáčky vývodové hřídele jsou cca 990 ot./min
Fotogalerie
