Tarup na daljinsko upravljanje SPIKE – GLS

Čekićni tarup na daljinsko upravljanje

.

.

Malčer na daljinsko upravljanje Dabaki – SPIKE GLS namenjen je malčiranju i znatno preraslih useva, kao i radu u nepristupačnom i kosom terenu.

Malčer na daljinsko upravljanje SPIKE GLS je relativno specifična mašina. Potencijalni kupac mora da razmotri svrhu za koju želi da koristi malčer. Naravno, malčer ima mnogo prednosti, ali i mana.

Ako želite da koristite malčer SPIKE na površinama koje je (zbog nepristupačnosti i nagiba) bilo moguće održavati samo ručnim trimerom, SPIKE GLS je idealno rešenje za vas. Pouzdano može malčirati preraslu i zarašćenu vegetaciju na padini gde se ne može koristiti standardna mehanizacija.
Upravljanje je fino i precizno. Tokom testiranja, malčirali smo na padini od oko 40 stepeni i približili se kritičnoj tački. Na većim padinama počinju da proklizavaju gusenični pogoni, a na suvom i čvrstom terenu postoji opasnost od prevrtanja mašine.
Malčer može da obradi i sitne podmlatke drveća do oko 1,5 cm. Pri odgovarajućoj radnoj brzini, sposoban je da preradi i gust, prerasli rast višlji od 1 metra. Problem predstavljaju kameni i čvrste prepreke. Kao i kod svih čekićastih malčera, dolazi do lomljenja i oštećenja rotirajućih Y-noževa. Na nepoznatom terenu svakako preporučujemo njegov pažljiv pregled!

Još jedna prednost malčera SPIKE je mogućnost malčiranja na mekanom i močvarnom terenu. Uprkos većoj masi mašine, pogonske gusenice širine 12,5 cm mogu ravnomerno raspodeliti njenu težinu. Malčer može da radi i na terenima koji su nedostupni za uobičajenu mehanizaciju.

Ako razmišljate o nabavci daljinski upravljanog malčera ili kosilice – kosilice su pogodnije za češće održavanje travnatih površina, kada je naglasak na estetskom izgledu pokošene parcele. Pogodne su za održavanje površina u kompleksima, parkovima, igralištima i slično.

Glavni nedostatak malčera SPIKE je relativno mali radni zahvat – 50 cm. On je potpuno nepogodan za održavanje ravnih, prostranih površina. Za takve površine preporučujemo upotrebu kosačkog traktora sa većim radnim zahvatom ili malotraktora sa malčerom (na primer iz naše ponude Dabaki).

Motor Loncin 420 ccm – Malčeri Dabaki SPIKE GLS su opremljeni popularnim, benzinskim, četvorotaktnim motorom Loncin zapremine 420 ccm i maksimalne snage 15 KS. Ovi motori su omiljeni kod kupaca zbog pouzdanosti, dugog veka trajanja i niskih zahteva za održavanje. Koriste se u raznoj baštenskoj i farmerskoj tehnici – cepači, seckalice, dvotočkaši traktori, ATV kosačice itd.
Naši motori su standardno opremljeni električnim starterom, a startovanje je moguće i ručno pomoću start konopca. Radi pojednostavljenja rukovanja i povećanja bezbednosti, proizvođač je u kontrolu dodao jedan kanal za startovanje i gašenje motora daljinskim upravljačem. Ovo je posebno važno zbog bezbednosti – u slučaju bilo kakvog problema (npr. vožnja po neprikladnom terenu, prevrtanje mašine), operater može daljinskim upravljačem isključiti motor i minimalizovati moguće štete.
Motor Loncin 420 ccm ima samo prskajuće podmazivanje, ali iskustva pokazuju da to nije ograničavajući faktor. Mašina se ne nalazi dugo u istom nagibu i nijedan naš kupac nije prijavio problem sa podmazivanjem.

Pri povećanju obrtaja motora, njegova snaga se prenosi odstojnom spojkom na pogonsku remenicu. Pri startovanju i niskim obrtajima, remenica miruje. Ovaj način prenosa je dugoročno isproban, npr. kod naših ATV malčera za četvorotočkaše.

Jedan klinasti kaiš pokreće snažan 24V alternator, koji puni dva 12V akumulatora spojena u seriju – 24V. Proizvodi dovoljno električne energije za punjenje akumulatora i pogon dva 24V bezčetkasta pogonska elektromotora.
PAŽNJA – pri zagrevanju motora na radnu temperaturu, odstojna spojka se isključuje i ne dolazi do punjenja akumulatora.

Dva klinasta kaiša pokreću glavni radni sklop – rotor. Pri manuelnom povećanju obrtaja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, glavno vratilo malčera se pokreće do radnih obrtaja. Tokom uobičajene upotrebe, obrtaji su stabilno podešeni prema gustini i strukturi vegetacije, obično neposredno ispod maksimuma. Obrtaji motora se ne mogu podešavati daljinskim upravljačem.

Glavna osovina – rotor malčera standardno je opremljena parovima slobodno montiranih Y-noževa. Noževi su dvostrani, a sečivo Y-noževa je nazubljeno. U prednjem delu radne kade postavljeni su sigurnosni lanci koji sprečavaju mogućnost povrede ili štete izazvane odletanjem čvrstih predmeta. Pažnja – tokom rada rukovalac, kao ni druge osobe, ne smeju da se kreću direktno ispred malčera, u osi njegovog kretanja.

Radnu visinu malčiranja moguće je kontinuirano podesiti daljinskim upravljačem u rasponu od 5 do 15 cm. Hidraulični krug je zatvoren i bez održavanja. Električna pumpa sa rezervoarom za hidraulično ulje nalazi se u prednjem delu malčera. Dva hidraulična cilindra naginju celu nadgradnju i time podešavaju radnu visinu.
PAŽNJA – radna visina se može podesiti daljinskim upravljačem, ali to treba uvek raditi uz nadzor operatera. Postoji opasnost od oštećenja Y-noževa ili cele mašine.

<p>Pogon malčera SPIKE GLS na daljinsko upravljanje obezbeđuje popularan i dugogodišnje provereni benzinski, četvorotaktni motor Loncin zapremine 420 ccm. Motor ima sasvim dovolјnu snagu (14 KS).</p>

Pogon malčera SPIKE GLS na daljinsko upravljanje obezbeđuje popularan i dugogodišnje provereni benzinski, četvorotaktni motor Loncin zapremine 420 ccm. Motor ima sasvim dovolјnu snagu (14 KS).

<p>Klinasti kaiš prenosi snagu motora preko centrifugalne spojnice na snažni alternator. On kontinuirano i ravnomerno puni dva akumulatora i pogoni dva elektromotora pogona. Električni sistem pogona malčera i podizanja malčerskog sklopa radi na 24 V.</p>

Klinasti kaiš prenosi snagu motora preko centrifugalne spojnice na snažni alternator. On kontinuirano i ravnomerno puni dva akumulatora i pogoni dva elektromotora pogona. Električni sistem pogona malčera i podizanja malčerskog sklopa radi na 24 V.

<p>U prednjem delu tarupa nalazi se hidraulični sklop za podizanje malčera. Radi se o setu električno pogonjene hidraulične pumpe sa rezervoarom za hidraulično ulje, cevnim razvodima i dve hidraulične klipnjače.</p>

U prednjem delu tarupa nalazi se hidraulični sklop za podizanje malčera. Radi se o setu električno pogonjene hidraulične pumpe sa rezervoarom za hidraulično ulje, cevnim razvodima i dve hidraulične klipnjače.

<p>Na glavnoj osovini, rotoru, slobodno su pričvršćeni parovi malčerskih Y-noževa. Noževi su dvostrani, nazubljeni.</p>

Na glavnoj osovini, rotoru, slobodno su pričvršćeni parovi malčerskih Y-noževa. Noževi su dvostrani, nazubljeni.

Photogalleri

Videa