Zglobni malčeri BEPS su najteži i najrobustniji zglobni malčeri u našoj ponudi. Namenjeni su za teške i snažne traktore, za rad u zahtevnim terenima.
Zglobni malčeri BEPS nudimo u radnim širinama – 160 do 240 cm.
Profesionalni, zglobni malčer Dabaki BEPS priključuje se na trotačkovni priključak traktora II kategorije.
Za upotrebu malčera neophodno je da traktor bude opremljen sa dva para hidrauličnih brzih priključaka – 2 hidraulična kruga.
Prvi hidraulični krug upravlja bočnim, horizontalnim pomeranjem malčera.
Drugi hidraulični krug upravlja horizontalnim nagibom malčera. –60° do +90°.
S obzirom na značajnu težinu malčera (oko 1.000 kg), protok hidrauličnog ulja na drugom hidrauličnom krugu može se ograničiti protočnim ventilom.
Time se mogu smanjiti pritisni udari pri podizanju tela malčera.
Hidraulični cilindar drugog kruga je slobodno pričvršćen za telo malčera.
Ovaj plutajući sistem bolje prati teren.
Telo malčera je pre naleta na prepreku zaštićeno oprugom pričvršćenim na ljuljajuću ruku.
Ovaj sistem omogućava delimično pomeranje tela malčera bez oštećenja mašine.
Pri najvećem bočnom pomeranju, centar priključka je više od 110 cm od ivice tela malčera.
Zglobni malčeri BEPS su stoga pogodni i za traktore sa ukupnom širinom većom od 200 cm.
Ojačana transmisija je prilagođena za prenos povećanih snaga.
Nalazi se izvan tela malčera i time omogućava veće pomeranje bez prekomernog opterećenja kardanskog vratila.
Pet klinastih kaiševa prenosi snagu sa transmisije na remenicu glavnog vratila (rotora).
T-čekići su spiralno postavljeni na rotoru.
Rotor je spiralno opremljen gvozdeno-livenim T-čekićima težine 1,2 kg.
Ovi T-čekići su dovoljno robusni za rad u zahtevnim uslovima i sposobni su da malčiraju i podmladak drveća.
Zadnji otvarajući poklopac se može otvarati.
Pri otvaranju poklopca moguće je povećati radnu brzinu. Zahtevi za snagom traktora su znatno manji.
Radnu visinu moguće je podesiti pomoću bočnih klizalica.
Tri stepena podešavanja.
Zadnji valjak nije konstruisan kao nosač.
Tokom rada, malčer se za traktorom slobodno vuče po bočnim klizalicama. U slučaju propadanja bočne klizalice, mašina se bezbedno oslanja na zadnji valjak.
Photogalleri
