Mulčovač Dabaki ATF 100 je určený pro mulčování i přerostlých, zaplevelených, hustých travnatých porostů. Konstrukčně je stejný, jako oblíbené a dlouhodobě odzkoušené mulčovače ATV 120.
Konstrukčně je přizpůsobený pro přední připojení k ATV pracovní čtyřkolce.
POZOR – vhledem ke skutečnosti, že pracovní rychlost musí odpovídat hustotě a struktuře porostu jsou mulčovače vhodné pouze pro pracovní čtyřkolky, které jsou schopné dlouhodobě udržovat pracovní rychlost cca pomalé chůze.
Jaké jsou hlavní výhody předního připojení mulčovače k pracovní čtyřkolce ATV?
Hlavní výhodou předního připojení je perfektní přehled o mulčovači během práce. Obsluha se nemusí otáčet a mulčovač má celou dobu práce pod dohledem. Ovládání otáček motoru je z místa obsluhy. Navíc – čtyřkolka jede po již zmulčovaném porostu. Univerzální rám má množství montážních otvorů, takže mulčovač lze připojit k naprosté většině čtyřkolek. V pracovním záběru 100 cm má motor dostatečnou výkonovou rezervu.
Jaké jsou hlavní nevýhody předního připojení mulčovače k pracovní čtyřkolce ATV?
Konstrukce předního mulčovače neumožňuje osadit mulčovač zadním otvíratelným krytem. (Mulčovaná hmota by vylétala na přední část čtyřkolky). Vzhledem k celkové hmotnosti ( 160 kg) je mulčovač vhodný pouze pro těžké a robustní čtyřkolky s předním, lankovým navijákem.
Mulčovač ATF 100 je samostatný stroj určený na mulčování i přerostlých porostů, na údržbu travnatých porostů.
Jako tažný prostředek se obvykle používá pracovní čtyřkolka (ATV)
Pohon rotoru mulčovače zajišťuje 4-dobý, benzínový motor JF420 o obsahu 420 ccm a výkonu 15 HP.
Tyto motoru jsou oblíbené pro vysokou spolehlivost, dlouhou životnost, nízké nároky na údržbu
Pro zvýšení komfortu obsluhy je i v základní výbavě mulčovač opatřen elektrickým startérem a akumulátorem.
Dobíjecí relé motoru dobíjí akumulátor během provozu.
Motor lze snadno nastartovat i startovací šňůrou.
Na vývodové hřídele motoru je nasazena řemenice s odstředivou spojkou. K přenosu výkonu dojte až při vyšších otáčkách.
Dvojicí klínových řemenů je výkon motoru přenášen na hlavní hřídel (rotor)
Hlavní hřídel (rotor) je standardně osazen Y-noži.
V případě potřeby lze Y-nože zaměnit za pevnější T-kladívka.
Pracovní výšku a náklon mulčovače lze nastavit pomocí bočních ližin, zadního válce a vymezovacích kroužků na pojezdových kolech.
Mulčovač se na čtyřkolku montuje pomocí univerzálního montážního držáku.
Mulčovač lze připevnit na všechny běžné, pracovní ATV
Zvedání mulčovače je pomocí elektrického navijáku čtyřkolky.
Ovládací panel je s motorem spojen dlouhým kabelem a lankem a umísťuje se v dosahu obsluhy.
Na panelu je umístěn ovladač plynu (otáček motoru) a bezpečnostní STOP vypínač.
Fotogalerie
