Guseničarski bager Dabaki KA–10+ je kompaktna mašina namenjena pre svega zemljanim i iskopnim radovima, kao i ravnanju terena. Upotrebom odgovarajućih adaptera i dodatne opreme njegova primena i upotrebna vrednost značajno se proširuju.
Uz pomoć dodatnog hidrauličnog zemljanog svrdla, bager se može koristiti za bušenje rupa za stubove, sadnju drveća i žbunja. Neprocenjiv alat predstavljaju i klešta za trupce – njihova upotreba omogućava da se bager koristi za manipulaciju, transport i utovar drvenih stabala, klada i drugih tereta.
Mini bager je moguće opremiti i pneumatskim bušačkim čekićem, koji omogućava izvođenje demolicionih radova u građevinarstvu.
Mini bager Dabaki KA-10+ konstrukcijski i dimenzijama je identičan bageru Dabaki KA-10. Razlika je u rasporedu i konstrukciji upravljačkih elemenata, kao i u dvostrukoj hidrauličnoj pumpi.
Bager Dabaki KA-10 konstruisan je kao kompaktan, guseničarski mini bager sa beskonačnom rotacijom od 360°.
Robusna konstrukcija omogućava izvođenje standardnih iskopnih radova, utovar zemlje i ravnanje terena.
Bager Dabaki KA-10, zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama, može raditi i u skučenim i teško pristupačnim prostorima.
Uprkos relativno malim dimenzijama, bager KA-10 sposoban je da kopa do dubine od oko 160 cm i da bez problema utovaruje iskopanu zemlju na utovarnu površinu visine oko 160 cm.
Jednocilindrični dizel motor Koop 192F ima dovoljno snage (oko 10,3 KS).
Ovi univerzalni motori popularni su zbog pouzdanosti, dugog veka trajanja i minimalnih zahteva za održavanje.
Motor direktno pokreće zupčastu, dvostruku hidrauličnu pumpu, koja obezbeđuje dovoljan protok ulja za hidraulični sistem.
Prvi hidraulični krug pokreće pogon gusenica i prednju ravnalicu.
Drugi hidraulični krug pokreće iskopno rame i rotaciju nadgradnje mini bagera.
Iz bezbednosnih razloga ovaj hidraulični krug može biti isključen prekidačem na komandnoj tabli. Prekidač upravlja elektromagnetnim ventilom koji je instaliran u drugom hidrauličnom krugu.
U desnom delu bagera nalazi se rezervoar hidrauličnog ulja zapremine oko 25 litara.
Termometar ujedno služi kao merač nivoa hidrauličnog ulja.
U levom delu motornog prostora nalazi se hladnjak hidrauličnog ulja sa električnim ventilatorom.U levom delu motornog prostora nalazi se hladnjak hidrauličnog ulja sa električnim ventilatorom.
Ventilator se uključuje prekidačem na mestu rukovaoca. Bager može bez problema raditi i pri povišenoj spoljašnjoj temperaturi.
Upravljačke poluge (joystici) za iskopno rame bagera i rotaciju nalaze se pored mesta rukovaoca.
Upravljačke poluge za pogon gusenica smeštene su ispred mesta rukovaoca.
Bočne upravljačke poluge (joystici) nalaze se direktno na hidrauličnim razvodnicima, koji precizno doziraju hidraulično ulje za upravljanje glavnim hidrauličnim sistemom.
Poluge za pogon gusenica upravljaju sekcijama razvodnika direktno.
Upravljanje prednjom ravnalicom i dodatnim hidrauličnim vodom je nožno.
Pedale su smeštene sa obe strane prednje komandne ploče.
Pogon gusenica bagera obezbeđuju dva snažna hidromotora.
Upravljanje je potpuno glatko i osetljivo. To će posebno ceniti rukovalac prilikom rada sa prednjom ravnalicom – razgrtanja zemlje, ravnanja terena i sličnih poslova.
Prednja, hidraulično upravljana ravnalica idealna je za ravnanje terena, razgrtanje materijala i slične poslove.
Dimenzije su približno: 95 cm × 17 cm.
Bagere Dabaki KA-10 isporučujemo sa standardnom iskopnom kašikom širine oko 43 cm.
- 3 prednja iskopna zuba
- 2 bočna odripna zuba
Na prednjem ramu bagera nalaze se držači za pomoćni, aretacioni zub.
Zub može biti fiksni ili hidraulično upravljan.
Radi povećanja upotrebne vrednosti bagera, na prednjem ramu ugrađene su dve hidraulične brze spojnice. To je samostalan hidraulični vod.
Mogu se koristiti i hidraulično pogonjeni adapteri – zemljani svrdlo, malčera, pneumatski čekić i drugi priključci.
Photogalleri
