Malčer EF

Malčeri Dabaki – EF su lagani čekić malčeri pogodni za male traktore i male traktore

 

.

Malčeri Dabaki EF imaju standardnu ​​konstrukciju čekića. Kod razvoja konstrukcije glavni cilj bio je ukupna težine stroja. Dizajneri su uspjeli napraviti lagan, ali dovoljno jak i izdržljiv malčer.

Lagani malčeri serije EF namijenjeni su prvenstveno malim traktorima, za manje zahtjevne terene. Za vlasnike težih malih traktora više odgovaraju malčeri srednje serije – EFGC, BEM, koji su sposobni raditi i na zahtjevnijim terenima.

<p data-lazy-src=
<p>Malčeri Dabaki EF su dizajnirani kao nošeni stroj.Priključuju se na traktor u <strong>tribodni ovjes</strong>.</p>
<p>Pogon je kardan sa <strong>6 utora, 35 mm – 540 o/min.</strong></p>

Malčeri Dabaki EF su dizajnirani kao nošeni stroj.Priključuju se na traktor u tribodni ovjes.

Pogon je kardan sa 6 utora, 35 mm – 540 o/min.

<p>Snaga motora prenosi se kardanom na kutni <strong>mjenjač od lijevanog željeza</strong>.</p>
<p>Preko <strong>gornje vodoravne osovine</strong> snaga se dalje prenosi na remenicu bočnog remenskog prijenosa.</p>

Snaga motora prenosi se kardanom na kutni mjenjač od lijevanog željeza.

Preko gornje vodoravne osovine snaga se dalje prenosi na remenicu bočnog remenskog prijenosa.

<p data-lazy-src=
<p><strong>Rotor</strong> malčera Dabaki EF standardno je opremljen <strong>Y-noževima</strong>. Oni su prikladniji za čiste, travnate površine. Imaju dužu reznu površinu i manje zahtjeve u pogledu snage motora.</p>
<p>Rotor se također može opremiti <strong>T-čekićima</strong> od lijevanog željeza.</p>

Rotor malčera Dabaki EF standardno je opremljen Y-noževima. Oni su prikladniji za čiste, travnate površine. Imaju dužu reznu površinu i manje zahtjeve u pogledu snage motora.

Rotor se također može opremiti T-čekićima od lijevanog željeza.

<p>Visina malčiranja može se podesiti pomoću <strong>bočnih klizača</strong>.</p>
<p>S pravilno podešenim malčerom, stroj se povlači po cijeloj površini klizača.</p>

Visina malčiranja može se podesiti pomoću bočnih klizača.

S pravilno podešenim malčerom, stroj se povlači po cijeloj površini klizača.

<p>Na stražnjoj strani malčera nalazi se <strong>sigurnosni valjak</strong>, podesiv po visini, <strong>s brisačem</strong>.</p>
<p><strong>Upozorenje</strong> – valjak nije dizajniran kao nosač. Kada je stroj ispravno spojen, valjak je točno iznad terena. Kada bočni klizač dođe do udubljenja, tijelo malčera se “zakotrlja” na stražnji valjak.</p>

Na stražnjoj strani malčera nalazi se sigurnosni valjak, podesiv po visini, s brisačem.

Upozorenje – valjak nije dizajniran kao nosač. Kada je stroj ispravno spojen, valjak je točno iznad terena. Kada bočni klizač dođe do udubljenja, tijelo malčera se “zakotrlja” na stražnji valjak.

<p>Potpuno <strong>novom konstrukcijom</strong> priključka stražnjeg valjka otklonjen je nedostatak starijih tipova EF malčera, kada je dolazilo do povremenog začepljenja prostora za odvod malč materijala.</p>
<p>Sada se nalazi iza stroja, izvan ispušnog područja.</p>

Potpuno novom konstrukcijom priključka stražnjeg valjka otklonjen je nedostatak starijih tipova EF malčera, kada je dolazilo do povremenog začepljenja prostora za odvod malč materijala.

Sada se nalazi iza stroja, izvan ispušnog područja.

<p data-lazy-src=

Fotogalerie

Videa